Termékleírás

  • Elege van a drága fotókból, amelyek egy véletlen gyorshajtás eredményeként kerültek Önhöz? A megoldást a következő termék felszerelése jelenti: TRAFI-E csomag Ez egy csomag, melynek tartalma: BELTRONICS 967e EURO beépíthető radardetektor Cheetah C100 GPS telepített traffipax-előjelző (pl. az M0 és M1-en telepített kamerák előjelzésére)Cheetah 5m-es GPS antenna C100-as telepített radarjelző rejtett beszereléséhezBeltronics 967e EURO beépíthető radardetetkorhoz Cheetah RDI vezetéknélküli beszerelő csomagBELTRONICS 967e EURO beépíthető radardetektor A világ egyik legfejlettebb (az amerikai Beltronics Inc. kanadai gyárában készül) beépített radarérzékelője. Nagyon nagy előnye a készüléknek, hogy a kiemelkedő érzékenységének köszönhetően a radaros traffipaxokat nagy távolságból képes jelezni. A készülék a lézeres sebességmérést nem jelzi, ezért mellette lézerblokkoló használata javasolt (pl.: BLINDER, KIYO LaserPro3). A külön az európai használathoz kifejlesztett speciális szűrőtechnológiák révén a Beltronics 967e EURO az egyik legmegbízhatóbb segítség a gyorshajtási bírságok elkerülésében. A készülék a K (24.150 GHz), Ka (34.000 GHz, 34.300 GHz, 34.700 GHz, 35.500 GHz) és Ku (13.450 GHz) sávokat képes jelezni, amely Magyarországon és az összes általunk ismert európai országban használt radaros sebességmérő ellen megfelelő védelmet jelenthet használójának. A készülék működése: Érzékeli és jelzi a vezetőnek a bejövő radarhullámokat, amelyek sebességmérő berendezés közeledtére utalnak A BEL-967e a BEL-966R továbbfejlesztett változata: Néhány európai ország radaros mérőeszközeinek előrejelzésénél felmerült az igény a BELTRONICS 966R EURO beépíthető radardetektor továbbfejlesztésére, ennek kapcsán készült el a BELTRONICS 967e EURO beépíthető radardetektor!Néhány országban, mint például Szlovákiában, Csehországban, Finnországban, Szlovéniában, Spanyolországban, Lettországban, Boszniában használnak több különleges Ka sávon működő radaros mérőeszközt. Ezeknek a mérőeszközöknek a radarfrekvenciája országonként, és mérőeszköz típusonként is eltérhetnek. Ezek a radarsávok a 34.0 GHz, 34.7 GHz, 35.5 GHz, amelyeket a BELTRONICS 966R EURO nem érzékel!Ennek kapcsán fejlesztettük ki a BELTRONICS 967e EURO beépíthető radardetektort, amely mind kinézetben, mind felépítésben és beszerelésében ugyanolyan, mint BEL-966R elődje, azzal a különbséggel, hogy ez a készülék Európa összes országában hatékonyan alkalmazható, lévén, hogy képes érzékelni a 34.0 GHz, 34.3 GHz, 34.7 GHz, 35.5 GHz radarsávokat is!A fent említett országok kivételével Európában, így Magyarországon is tökéletesen használható a BELTRONICS 966R EURO beépíthető radardetektor! A BELTRONICS 966R EURO és a BELTRONICS 967e EURO beépíthető radardetektorok ára azonos.A BELTRONICS 967e EURO működése: A készülék a közelben működő radaros sebességmérőt a gyufásdoboz méretű kijelzőn fényriasztással és hangjelzéssel jelzi. A kijelző nem igényel közvetlen rálátást az útra, így akár el is rejthetjük a vezetőfülkében. A riasztás hangereje állítható, a K és Ku sáv kikapcsolható, valamint a Ku sáv érzékelésének érzékenysége is állítható. A sokrétű beállítási lehetőség lehetővé teszi a téves riasztások minimalizálását. Az öntesztelő és memóriafunkció révén a készülék esetleges meghibásodásáról, vezetékszétcsúszásról kapunk információt. A termékbe épített különleges ESP Chip segítségével a téves riasztások és a GSM telefonok által okozott interferenciák, zavarjelek minimálisra csökkennek. Rejtett beszerelhetőség A készülék radarérzékelő antennája a lökhárító mögé építhető, így feltűnésmentes használatot tesz lehetővé akár külföldön is (olyan országokban, ahol nem engedélyezett a termék használata)    A Cheetah C100 GPS jelzőkészülék egy előre telepített, 37 országot és 120.000-es GPS koordinátát tartalmazó, folyamatosan frissülő Trinity adatbázissal rendelkezik, amely alkalmassá teszi Európa-szerte a telepített kamerák előjelzésére. A készülék használatával biztonságosabbá tehető a közlekedés! A készülék egy 37 országot és több, mint 120.000 GPS pozíciót tartalmazó adatbázist tartalmaz, mely pozíciók az ismert telepített kamerák, fixen telepített radaros és lézeres mérőeszközök valamint veszélyes kereszteződések pontos helyét tartalmazza. Az adatbázis internetről ingyenesen frissíthető, így mindig naprakészek lehetünk, és tudni fogunk a legújabb telepített eszközökről és veszélyes helyekről is. Vásárláskor a készülék tartalmazza az adatbázist, így azonnal használható, viszont mihamarabb ajánlott az adatbázis frissítése. Ha autónkkal az adatbázisban szereplő GPS pozíció felé közeledünk, a készülék jelez számunkra és kiírja, milyen távolságban van a közeledő helyszín. Abban az esetben, ha az adatbázis tartalmazza az aktuálisan megengedett legnagyobb sebességet, akkor az is kijelzésre kerül. Lehetőség van egyéni pontok felvételére és törlésére is a készüléken található gombok segítségével, így abban az esetben, ha még nem szerepel egy telepített kamera az adatbázisban, felvehetjük annak pozícióját, így legközelebbi alkalommal a készülékünk jelezni fogja. Ha járműve mozog, és nincs a közelben tárolt GPS pozíció, akkor a jármű sebessége jelenik meg a kijelzőn, ha pedig az autó áll, a GPS műholdról lekért GPS idő fog megjelenni. Baleset, elakadás esetén egy gombnyomással lekérhető az Ön autójának GPS pozíciója, így segélykéréskor könnyedén megadhatjuk tartózkodási helyünket. A készülék kijelzőjén található egy diszkrét digitális iránytű, amely tájékoztatja, hogy éppen melyik irányba halad járművével. A Cheetah C100 rejtve is beszerelhető, hiszen vásárolható hozzá 5m-es GPS antenna. Az antennának köszönhetően nem szükséges a készüléket a szélvédő alá, a műszerfalra rögzíteni, hanem a műszerfal alá, kevésbé feltűnő helyre is telepíthető. A készülék áramellátását egy szivargyújtóhoz csatlakoztatható vezeték biztosítja. Fontos kiegészítő tulajdonságai: A Cheetah C100 kompatibilis a BLINDER lézerblokkolókkal: vezeték nélküli kapcsolat révén a kiegészítőként megvásárolható interfész segítségével kommunikálni tud a blokkolóval. Együttes használatukkal védelmet kapunk a lézeres és a telepített traffipaxok ellen is, anélkül, hogy két kijelzőt kellene telepíteni a gépkocsi utasterébe! A termékek együttes használatával a Blinder lézerblokkoló lézerriasztását is a Cheetah C100 kijelzőjén láthatjuk és hallhatjuk. A vezeték nélküli beszerelhetőség miatt sokkal egyszerűbb az eszközök telepítése, és másik autóba is könnyebben átszerelhetők. CHEETAH-BLINDER vezeték nélküli beszerelőegység A Cheetah C100 ezen kívül kompatibilis még a Laser Interceptor lézerblokkolóval és a BBeltronics 967e EURO radardetektorral is. Cheetah - Laser Interceptor vezeték nélküli beszerelőegység A Cheetah C100 kompatibilis a Beltronics 967e beépíthető radardetektorral is. Vezeték nélküli kapcsolat révén, a kiegészítőként megvásárolható interfész segítségével kommunikálni tud a detektorral. Együttes használatukkal egy kijelzőn kapunk figyelmeztetést a telepített traffipaxokról és radaros mérőeszközökről egyaránt.   A termékek együttes használatával a Beltronics 966R EURO radarjelzését is a Cheetah C100 kijelzőjén láthatjuk és hallhatjuk, valamint beállíthatjuk azt is, hogy mekkora sebesség felett adjon radarjelzést a készülékünk, így a téves, felesleges riasztások száma nagymértékben csökken. A vezeték nélküli beszerelhetőség miatt sokkal egyszerűbb az eszközök telepítése, és másik autóba is könnyebben átszerelhetők. CHEETAH-BELTRONICS vezeték nélküli beszerelőegység A rendőrségi traffipaxok 3 fajtája (radaros, lézeres, telepített) Hogyan működnek a radaros traffipaxok Radaros mérések során a gyorshajtásról fénykép készül, viszonylag közelről, általában 50-60 méteres távolságból. A radaros méréseket megbízható radarjelző készülékkel lehet előre jelezni. Ezek viszonylag nagy távolságokból, akár már több száz méterre előre jeleznek, amint érzékelik a beérkező frekvenciát. Nagyon fontos megjegyezni, hogy olyan radarjelzőt használjunk, amely valóban képes a hazai és európai frekvenciasávok jelzésére (pl. a mobil Escort 8500 X50 Euro vagy a beépíthető Beltronics 967e EURO). A legtöbb radardetektor képes a lézeres mérés jelzésére is, azonban a ezek ellen nem sok értelme van kizárólag detektorra hagyatkozni. A lézeres mérések esetében videofelvétel készül, és ott már hiába lassít a gépjármű tulajdonos a jelzést hallva, addigra a sebességét már bemérték, és a felvételen végig követhető a gépjármű sebessége. A forgalmi radar mikrohullámokból áll, amik könnyen visszatükröződnek tárgyakról, mint például az autók, teherautók, védőkorlátok és felüljárók. Amikor abba a sugárba ér gépjárművével, ahol a radarhullámok terjednek, a hullámok visszaverődnek a mérőeszköz antennájához. A radar a visszaérkező jelek frekvenciaváltozásaiból számolja ki a mért tárgy sebességét. A radar hatósugara legnagyobb mértékben a radarkészülék erejétől függ. A távolság növekedésével a radarhullámok ereje csökken, tehát minél nagyobb a távolság a mérőeszköz és a mérni kívánt tárgy között, annál kisebb az esély a pontos sebességérzékelésre. Hogy működnek a lézeres traffipaxok A lézeres mérőeszközök a radarok után jelentek meg, és ezek már egy sokkal kifinomultabb technológiát képviselnek. Működésük is lényegesen eltér, hiszen ezen eszközök a gépjármű távolságváltozásából állapítják meg a pontos sebességet. Sokkal pontosabbak, mint a radaros mérések, hiszen másodpercenként akár 200-szor is képesek megmérni a sebességet, s így pontosan meghatározni a mozgó gépjármű átlagsebességét. Lézeres mérések során a magyar jogszabályoknak megfelelően videofelvétel is készül, így a mérés pillanatától kezdődően a felvételen végigkövethető a mozgó gépjármű sebessége. A lézeres mérőeszközök láthatatlan fénysugarakat bocsátanak ki sorozatosan egy egyenes vonalban. Amikor ezek a fénysugarak visszaverődnek a gépjárművéről, azok egyenesen a mérőeszközbe kerülnek vissza, és ezeknek a sebességéből egy pillanat tört része alatt kikalkulálja a mért tárgy távolságát, és hogy azt milyen gyorsan teszi meg, így ki tudja számolni a tárgy sebességét. Hatásos lézerblokkolók a mérés pillanatától kezdve képesek zavarni és blokkolni ezeket a jeleket , és így lehetőséget biztosítanak a szükséges lassításra. A lézeres mérés észlelése 2000 m-en belül lehetséges, a blokkolás pedig 100-2000 m között (4 blokkolófejes változat használata esetén). A leghíresebb és leghatásosabb lézerblokkolóként a dán BLINDER lézerblokkolókat tartják számon. Telepített Automata Traffipaxok: Már nem csak mobil traffipaxokkal (radaros és lézeres sebességmérő eszközökkel), illetve telepített radaros traffipaxokkal (legtöbbször az autópályákon találkozhatunk előre telepített radaros eszközökkel), hanem egyszerű közlekedési jelzőlámpába szerelt automata traffipaxokkal is találkozhatunk a közlekedés során. Míg a hagyományos traffipaxok a gyorshajtás megfékezésére szolgálnak, a jelzőlámpába szerelt automata traffipaxok ennél összetettebbek, hiszen az eszköz lefotózza a piros lámpán áthaladó járműveket, míg zöld jelzésnél a gyorshajtókról készül drága fénykép. A telepített traffipaxok jelzésének hatásos eszköze a Cheetah C100 GPS. (legálisan használható Európa szerte) A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére való, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen az látási és útviszonyoknak megfelelően! A radardetektor nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy egyáltalán nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ennek oka nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségére vezethető vissza. A lézerblokkolók blokkoló hatása általában a mérőeszköztől számított 150-2000 méteres távon belül a legeredményesebb.
  • Tudás Lézerblokkoló Lézerdetektor Radardetektor

Árváltozás